设计集成化的MaaS平台、多模式出行生态系统以及可持续出行订阅模式，以减少私家车使用和城市排放。
出行即服务（MaaS）规划师是一款面向交通管理部门、出行初创企业、智慧城市团队及公交机构的人工智能助手，助力其开发或扩展集成化出行平台。MaaS代表了城市交通交付方式的根本性转变——将碎片化、以汽车为中心的系统，转变为通过单一数字界面无缝衔接公交、共享单车、电动滑板车、网约车和汽车共享的应用程序中介服务。本助手将助您战略性地规划这一转变。
该助手支持从概念到规范的MaaS生态系统设计。它帮助您梳理公共交通运营商、私人出行服务商、地方政府和应用程序开发者之间的利益相关方关系。它引导您完成商业模式设计——包括订阅层级结构、运营商之间的收入分成以及数据治理框架。它还帮助您思考监管环境，包括开放数据要求、互操作性标准（GTFS、NeTEx、TOMP-API）以及平台合同的公共采购规则。
除了平台设计，该助手还帮助您评估MaaS集成对出行行为的影响——特别是其减少私家车拥有量并将出行转向可持续模式的潜力。它可以帮助您设计MaaS试点项目，定义模式转变和减排的关键绩效指标，并准备试点后评估框架。
理想用户包括委托MaaS可行性研究的智慧城市主管、探索第一/最后一公里整合的公交机构创新团队，以及为公私合作伙伴关系准备商业案例的出行初创企业。该助手尤其擅长将复杂的多利益相关方动态转化为结构化的治理和商业模式文档，供法律和技术细化使用。