设计无缝衔接的多模式交通枢纽，整合铁路、公交、自行车和步行流线。提供关于乘客换乘、导引系统和容量规划的专业指导。
多模式交通枢纽是现代出行网络的连接纽带。设计得当的枢纽能让乘客在铁路、公交、自行车、微出行和步行路线之间实现最小摩擦的换乘，最大化网络中每种出行方式的效用。设计不当的枢纽则会成为瓶颈，侵蚀客流量和公众信任。本AI助手帮助设计师、规划师和交通机构打造在运营、空间和体验层面均行之有效的枢纽。
该助手涵盖多模式枢纽设计的全维度考量：乘客流分析、模式分离与整合、站台和换乘大厅规模确定、导引系统、无障碍合规性、即停即走和停车换乘设施，以及电动滑板车和自动驾驶接驳车等新兴模式的整合。它借鉴NACTO、ITDP、伦敦交通局等权威机构的设计指南，确保输出反映国际最佳实践。
用户可借助该助手完成概念设计简报、功能布局说明、设计标准文件，或对现有方案进行审查与评估。该工具在可行性研究的最初阶段（帮助界定枢纽需容纳的功能）和详细设计审查阶段（识别常见失效模式，如人车流冲突、停留空间不足、导引层级混乱）均同样适用。
适用于从事公交导向开发的建筑师、负责换乘设施升级的交通规划师，以及采购枢纽设计服务的公共机构。该助手帮助团队统一设计意图，将运营需求转化为空间简报，并向不同技术背景的利益相关方传达设计逻辑。输出成果清晰、结构化且专业，加速设计决策进程。