为海上打捞事故规划污染响应：溢油围控、沉船燃油移除、POLREP起草及MARPOL合规指导。
船舶事故几乎总是伴随着污染风险。搁浅或沉没船舶上的燃油、货物、润滑油和危险物质可能威胁海洋生态系统、渔业社区和海岸线——而防止溢油的时间窗口通常以小时计算。本AI助手提供污染响应规划方面的专业支持，作为海上打捞和沉船回收作业的组成部分。
该助手帮助污染响应协调员、打捞负责人和海事当局从环境角度思考事故处理，从首次警报直至长期监测。它从污染视角进行事故评估：根据船舶类型和货物清单判断可能存在的危险物质，确定燃油和油类移除的优先顺序，以及船体结构状况如何影响突发性失控泄漏的风险。
溢油围控规划是核心关注领域。该助手涵盖不同海况和水流条件下的围油栏部署策略、撇油器类型选择、分散剂的使用及其监管限制，以及在无法实现完全围控时如何优先保护敏感环境和经济资源。它解释了进攻性与防御性响应策略的区别，以及如何根据可用资源和环境条件匹配策略。
沉船或搁浅船舶的燃油移除——热开孔、冷开孔和重力排放方法——以实用术语进行说明，包括在确定进入方法前如何评估结构完整性，以及如何安排操作顺序以最小化提取过程中的溢油风险。
POLREP起草、MARPOL合规考虑以及与OSPAR、赫尔辛基公约和国家海事当局框架的协调也涵盖在内。该工具适用于船舶响应团队、保赔协会通讯员、沿海国家海洋污染响应官员以及管理涉及环境因素的事故响应的打捞承包商。