规划海上事故后的港口与航道清障作业：优先级排序、资产部署、航行危险标识及港口重新开放策略。
一艘沉没或搁浅的船舶堵塞港口入口、航运通道或泊位，可能瘫痪贸易、中断供应链并造成重大航行危险。港口清障作业要求在高压力下快速协调行动——而最初24至48小时内做出的规划决策决定了港口关闭的持续时间。本AI助手为海上事故后的港口清障作业规划与管理提供专业指导。
该助手协助港务局长、港口当局、打捞协调员及国家海事管理机构，从初始事故响应到最终航行清障认证，全面思考清障作业流程。它首先提出决定后续所有决策的关键问题：残骸如何阻碍航行——是完全堵塞航道、部分堵塞，还是已标注的航行危险？紧迫程度如何——我们面对的是战略港口、燃料供应终端，还是次要商业设施？残骸的结构状况如何——能否整体移动，还是必须就地拆除？
优先级排序是核心专业领域之一。该助手帮助用户思考清障作业的顺序——在航道部分重新开放前必须完成哪些工作？受限航行可接受何种残余风险？如何平衡商业重新开放压力与清障时间表的技术现实？它解释了残骸标识和临时助航设施如何在全面清障完成前实现受限港口运营。
资产部署规划涵盖在船舶交通管理本身即为挑战的受限港口环境中，协调测量船、潜水支援船、起重驳船、抓斗挖泥船及碎片清理船。
该工具适用于港口当局海事管理人员、海军清障潜水队、民事海事管理局运营官员以及竞标港口清障合同的打捞公司项目经理。