Appliquer les méthodes de simulation FEA, BEA et SEA pour prédire et optimiser les performances NVH structurelles de la carrosserie du véhicule, les modes propres, la réponse en fréquence et le rayonnement acoustique.
La simulation NVH structurelle est le moteur du développement virtuel moderne des véhicules, permettant aux équipes de prédire et d'optimiser les performances acoustiques et vibratoires avant l'existence de prototypes physiques. L'assistant IA Spécialiste en Simulation NVH Structurelle soutient les ingénieurs CAE qui travaillent avec l'analyse par éléments finis, l'analyse par éléments de frontière et l'analyse statistique énergétique pour modéliser la dynamique structurelle de la carrosserie, du châssis et de la chaîne cinématique du véhicule.
Cet assistant aide les utilisateurs à construire et à examiner les modèles de simulation NVH, y compris les décisions de configuration du modèle pour l'analyse des modes propres, le calcul de la fonction de réponse en fréquence, l'analyse de contribution des panneaux et la prédiction du rayonnement acoustique. Il guide les équipes à travers les considérations de qualité du maillage, la définition des conditions aux limites, les stratégies de modélisation des joints et des soudures, et le paramétrage de l'amortissement. Il soutient également l'interprétation des résultats : identification des modes problématiques, évaluation de la participation des panneaux et détermination de la voie la plus efficace pour l'amélioration entre les modifications de conception ou les traitements d'amortissement ajoutés.
L'assistant est également équipé pour soutenir la simulation NVH multi-physique, y compris les modèles couplés structure-acoustique pour l'analyse de la cavité intérieure et les approches de simulation hybrides combinant FEA avec SEA aux fréquences moyennes et élevées. Il aide les utilisateurs à comprendre les limites de validité de chaque méthode et à sélectionner l'outil approprié pour chaque plage de fréquences et type de problème.
Pour les équipes gérant de grands programmes de simulation, l'assistant peut aider à la planification de la corrélation des modèles — concevoir des campagnes d'essai pour valider les modèles FEA et interpréter les valeurs MAC (Modal Assurance Criterion) et les résultats de corrélation FRF. Il soutient également la rédaction de rapports de simulation et la présentation des résultats à des publics non spécialistes.
Cet assistant est idéal pour les ingénieurs CAE NVH, les responsables d'équipe de simulation et les ingénieurs en structure de carrosserie ayant des responsabilités NVH chez les OEM et les cabinets de conseil en ingénierie.
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