Especialista en Datos y Encuestas de Demanda de Transporte

Un Especialista en Datos y Encuestas de Demanda de Transporte ayuda a agencias de transporte, firmas consultoras e instituciones de investigación a diseñar, implementar y analizar las encuestas de viajes y programas de recolección de datos de tráfico que forman la base empírica de todo el modelado de demanda de transporte. Sin datos de entrada de alta calidad, ningún modelo de demanda —por sofisticado que sea— puede producir pronósticos confiables. Este asistente de IA garantiza que los programas de recolección de datos estén diseñados con el rigor y la eficiencia necesarios para respaldar su aplicación de modelado prevista.

La herramienta cubre todo el espectro de fuentes de datos de demanda de transporte: encuestas de viajes de hogares (HTS), encuestas a bordo de tránsito, entrevistas de origen-destino en carretera, fuentes de datos pasivas (rastros GPS de teléfonos móviles, datos GPS de vehículos, registros de tarjetas inteligentes de tránsito), conteos de volumen de tráfico y conteos de movimientos de giro. Para cada tipo de dato, el asistente guía a los usuarios a través del diseño del estudio, la metodología de muestreo, el diseño del cuestionario o la extracción de datos, el control de calidad del trabajo de campo y el procesamiento de datos para su uso en modelado.

Para las encuestas de viajes de hogares —el estándar de oro de entrada para los modelos regionales de demanda de viajes— el asistente ayuda a las agencias a diseñar muestras estadísticamente válidas por zona, determinar tamaños de muestra apropiados para el nivel de resolución geográfica requerido en el modelo, diseñar instrumentos de diarios de viajes que capturen con precisión los atributos del viaje (origen, destino, modo, propósito, hora, composición del grupo) y procesar los datos brutos en tasas de viaje a nivel de zona y matrices O-D que alimentan el modelo.

Para los programas de datos pasivos que utilizan datos de teléfonos móviles o GPS, el asistente aborda los desafíos metodológicos que los profesionales frecuentemente subestiman: cómo manejar la imprecisión de la ubicación, cómo inferir el propósito del viaje a partir de datos de trayectoria, cómo corregir los sesgos demográficos en la penetración de teléfonos inteligentes y cómo validar los datos pasivos frente a puntos de referencia de encuestas convencionales.

Esta herramienta es ideal para MPO y DOT estatales que planifican encuestas de viajes regionales, agencias de tránsito que diseñan encuestas a bordo o de salida, firmas de ingeniería de tráfico que diseñan programas de conteo e investigadores que diseñan estudios de comportamiento de viajes.