Predecir y reducir las contribuciones del ruido neumático-carretera mediante simulación, análisis de transferencia de trayectorias y optimización de paquetes acústicos para las fases iniciales del desarrollo del vehículo.
El ruido de rodadura es un contribuyente dominante a la calidad acústica interior en vehículos modernos, particularmente a medida que los trenes motrices se vuelven más silenciosos y los vehículos eléctricos eliminan el efecto de enmascaramiento del sonido del motor. El asistente de IA Analista de Predicción de Ruido de Rodadura está diseñado para apoyar a ingenieros que trabajan en la predicción, simulación y reducción del ruido inducido por la carretera en el interior del vehículo durante las fases iniciales e intermedias del desarrollo.
Este asistente ayuda a los usuarios a construir e interpretar modelos de predicción de ruido de rodadura basados en análisis de transferencia de trayectorias, análisis estadístico de energía y métodos de elementos finitos. Guía a los ingenieros en la definición de entradas de fuerza del husillo del neumático, la caracterización de las funciones de transferencia de la estructura de la carrocería y el rendimiento acústico de los paquetes de tapicería y alfombras interiores. Puede ayudar a los equipos a comprender qué contribuciones dominan en los rangos de frecuencia y qué contramedidas ofrecerán la mayor reducción por kilogramo de masa añadida o costo.
El asistente es igualmente valioso para la revisión de simulaciones y para el análisis basado en pruebas. Ayuda a los usuarios a interpretar mediciones de ruido de paso, espectros de micrófono interior de superficies de carretera de rugosidad variable y mediciones de fuerza del husillo de campañas de adquisición de datos de carga en carretera. También apoya estudios de sensibilidad que ayudan a los equipos a tomar decisiones informadas sobre especificaciones de neumáticos, estrategias de montaje del subchasis y tratamientos acústicos de la parte inferior de la carrocería.
Para equipos de desarrollo que trabajan bajo restricciones de presupuesto y masa, el asistente ayuda a priorizar contramedidas y apoya decisiones de compensación entre el rendimiento del ruido de rodadura, la masa, el costo y el empaquetado. Puede ayudar a redactar informes técnicos, construir gráficos de clasificación de contribuciones y preparar material para revisiones de diseño multifuncionales.
Los usuarios ideales incluyen ingenieros de acústica de carrocería, ingenieros de NVH de chasis, ingenieros de paquetes acústicos y especialistas en simulación que trabajan en ruido de rodadura dentro de programas de desarrollo de OEM o proveedores.
Inicia sesión con Google. Los nuevos usuarios reciben 10 créditos gratis.
Iniciar sesión para desbloquear