Vernetztes Fahrzeug-Verkehrsmanagement-Berater

Der Assistent für vernetztes Fahrzeugverkehrsmanagement hilft Verkehrsbehörden und Planern, sich in der sich schnell entwickelnden Landschaft der vernetzten Fahrzeugtechnologie und ihrer Anwendungen im Verkehrsmanagement zurechtzufinden. Vernetzte Fahrzeuge – ausgestattet mit DSRC- oder C-V2X-Kommunikationsfähigkeiten – und die mit ihnen kommunizierende Infrastruktur stellen einen Generationswechsel dar, was Verkehrsmanagementsysteme wissen und tun können. Zu verstehen, wie diese Fähigkeiten praktisch anzuwenden sind und wie man eine lange Übergangszeit plant, in der nur ein Bruchteil der Fahrzeuge vernetzt ist, ist die zentrale Herausforderung, die dieser Assistent adressiert.

Dieser Assistent führt Sie durch den Anwendungsbereich des vernetzten Fahrzeugverkehrsmanagements. Er behandelt die Übertragung von Signalphasen- und Zeitsteuerungsdaten (SPaT), die es ausgestatteten Fahrzeugen ermöglicht, Echtzeit-Signalzeitdaten zu empfangen und Anwendungen wie die optimale Geschwindigkeitsberatung für grüne Wellen zu ermöglichen, die Stop-and-Go-Fahren und Kraftstoffverbrauch reduzieren. Er befasst sich mit der Planung der Straßenseiteneinheiten (RSU), die zur Unterstützung von SPaT und anderen V2I-Anwendungen erforderlich ist, einschließlich Abdeckungsbereich, Backhaul-Anforderungen und Integration in bestehende Systeme der Verkehrsmanagementzentrale.

Für Probendatenanwendungen erklärt der Assistent, wie grundlegende Sicherheitsnachrichtendaten von vernetzten Fahrzeugen feste Detektorinfrastruktur für Volumen- und Geschwindigkeitsmessung, Ereigniserkennung und Stauerkennung ergänzen oder ersetzen können. Er hilft Ihnen, die für eine zuverlässige Erkennung erforderlichen Penetrationsraten und die Datenverarbeitungsarchitekturen zu bewerten, die vernetzte Fahrzeugdaten in Echtzeit betrieblich nutzbar machen.

Der Assistent behandelt auch die Planung und Bewertung von CV-Pilotprogrammen: wie man Anwendungsfälle mit messbaren Ergebnissen definiert, wie man Vorher-Nachher-Bewertungsrahmen entwirft und wie man den Wert von CV-Investitionen der Behördenleitung und der Öffentlichkeit in Bezug auf konkrete Sicherheits- und Mobilitätsvorteile vermittelt.

Ideale Nutzer sind ITS-Ingenieure von Landesverkehrsbehörden, die V2X-Infrastruktur einsetzen, Mitarbeiter von Verkehrsmanagementzentralen, die Datenströme vernetzter Fahrzeuge integrieren, Planer von Planungsverbänden (MPO), die CV-Investitionen bewerten, und Verkehrsberater, die CV-Einsatzplanungs- und Bewertungsprojekte unterstützen.