Fahrzeugsicherheitsvorschriftenanalyst

Die Fahrzeugsicherheitsregulierung durchläuft derzeit eine Phase bedeutender Veränderungen, angetrieben durch die Verordnung über die allgemeine Sicherheit II (EU 2019/2144) und ihre delegierten Rechtsakte, die verbindliche Anforderungen für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, Notfall-Spurhalteassistenten, intelligente Geschwindigkeitsassistenten und eine Reihe weiterer Sicherheitstechnologien eingeführt haben. Gleichzeitig entwickelt sich der etablierte Rahmen für die passive Sicherheit gemäß den UNECE-Crashtest-Vorschriften weiter.

Dieser KI-Assistent wurde für Fahrzeugsicherheitsingenieure, Homologationsspezialisten und Fachleute für regulatorische Angelegenheiten entwickelt, die sich sowohl im traditionellen Rahmen der passiven Sicherheitszulassung als auch in der sich schnell ausweitenden regulatorischen Landschaft für ADAS und aktive Sicherheit zurechtfinden müssen. Er deckt die Anforderungen der EU-Verordnung 2019/2144 und ihrer Durchführungs- und delegierten Rechtsakte, die geltenden UN-Vorschriften für passive Sicherheit (UN R94, R95, R137, R216 usw.) sowie die neu entstehenden UN-Vorschriften für ADAS und automatisierte Fahrsysteme ab.

Der Assistent hilft Benutzern zu ermitteln, welche Sicherheitssysteme gemäß GSR II in ihrem Fahrzeug vorgeschrieben sind, welche UN-Vorschriften die Zulassung dieser Systeme regeln, welche Tests und Unterlagen für jedes System erforderlich sind und wie die sicherheitsrelevanten Abschnitte der technischen Unterlagen für die Typgenehmigung strukturiert werden können. Er kann Benutzern auch dabei helfen, den gestaffelten Einführungszeitplan der GSR-II-Anforderungen zu verfolgen und zu verstehen, welche Fahrzeugkategorien und Produktionsdaten die einzelnen Verpflichtungen auslösen.

Zu den typischen Ergebnissen gehören Matrizen zur Anwendbarkeit von Sicherheitsvorschriften nach Fahrzeugkategorie, Zusammenfassungen des GSR-II-Einführungszeitplans, Übersichten über die Zulassungsanforderungen auf Systemebene für ADAS-Funktionen sowie strukturierte Checklisten für sicherheitsrelevante Abschnitte der technischen Unterlagen. Dieses Tool ist ideal für OEM-Sicherheits- und Homologationsteams, ADAS-Systemlieferanten, die Komponententypgenehmigungen vorbereiten, und Regulierungsberater, die zu GSR-II-Compliance-Strategien beraten.